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全国人大代表李金波谈工业互联网:希望其他人都来吃螃蟹

来源:中国经营报

全国人大代表李金波谈工业互联网:可大幅提高生产效率 “希望其他人都来吃螃蟹

本报记者/高沛通/赵毅/深圳报道

为什么会在两会建议中再次提到工业互联网?全国人大代表、美的集团家用空调创新中心主任李金波向《中国经营报》记者打了一个比方——把美的集团股份有限公司(以下简称“美的集团”,000333.SZ)比作在工业互联网领域率先吃螃蟹的人,“确实是第一个吃螃蟹的人,知道它的美味,希望以后每天都有螃蟹吃,也希望其他人都来吃螃蟹”。

2020年5月18日,在全国两会召开前夕,记者对话李金波,就其今年两会建议中提出的“加大新基建促进工业互联网发展”“发挥企业优势应对重大公共危机”“鼓励和引导政府集中采购环保节能产品”等进行深入沟通。

值得注意的是,2020年,也是李金波作为全国人大代表履职的第3年,作为一线科研人员,李金波至今已深耕技术科研领域约20年,当前为教授级轻工制冷装备高级工程师,享受国务院特殊津贴,曾获国家科技进步二等奖,申请发明专利407项,美的集团称,李金波是其制冷技术的领军人才。

谈加大新基建促进工业互联网发展

在2019年两会中,李金波就曾在建议中提出工业互联网,建议加速推进基础性、标准性的工作落地,当年,也是工业互联网首次被写入《政府工作报告》,并在业内引发热烈讨论。

值得一提的是,工业互联网亦是美的集团业务中非常重要的板块,在2019年年报中,美的集团称,美的工业互联网平台为国内首家自主兼备“制造业知识、软件、硬件”三位一体的完整工业互联网平台提供商。

在2020年的两会建议中,李金波再提工业互联网,称结合美的集团实践经验,建议加大5G等新基建,促进工业互联网发展。

《中国经营报》:美的集团的工业互联网目前发展情况如何?

李金波:美的集团近些年来在工业互联网方面投入超过100亿元,以全面数字化、全面智能化为核心战略,推进整个数字化转型,这个过程中美的集团内部确实是耗费了大量的资金和资源,经历了几年,公司自上而下都很认同这个方向,加上政府相关的政策、技术的引导和扶持,天时地利人和都占了,所以最后做成了,并且达到了在行业内比较领先的水平,比如家用空调南沙工业互联网工厂、洗衣机无锡工业互联网工厂等。目前,内部已有6个“5G+工业互联网”试点工厂。

讲个数据,比如说美的的家用空调,近年来没有增加工厂,但产量翻了一倍,核心就是源于生产效率的大幅提高,工业互联网在其中起了很重要的作用。

《中国经营报》:去年您就在建议中提到工业互联网,这次您再次提到工业互联网相关建议的原因是什么?

李金波:去年的建议成为工信部关于工业互联网9个重大督办的建议之一,说到这个我有点小激动,在全国那么多人大代表提的工业互联网建议中入选其中之一,当时提的是“建议加速推进基础性、标准性的工作落地”,经过工信部督办,国内工业互联网的建设取得了比较大的进步。

实现工业互联网的数字化转型,对工厂产品生产的效率会有大幅提升,另外产品的质量、稳定性也会有非常好的提升,因而希望有更多的企业用到工业互联网,进行工业互联网的数字化转型。第一个吃螃蟹的人,知道它的美味,希望其他人也都来吃螃蟹,独乐乐不如众乐乐,同时,这也是国家在制造业高质量发展的战略方向。

《中国经营报》:根据您的了解,工业互联网发展中有没有存在一些发展瓶颈或者难点?

李金波:实际上,在佛山乃至全国工业互联网的发展都是不平衡的。以佛山为例,佛山是以制造业立市的城市,2019年GDP超过1万亿元,工业互联网发展也是不平衡的,有的公司采用、有的没有,这需要企业老板自己认同,改变固有思维去与时俱进。

不过,新事物的发展都有一个过程。在工业互联网的发展应用上,政府相关的一些政策、资金、技术的扶持非常重要,但更加重要的就是要有成功的案例,有现成的一做就能成的例子摆在企业老板们面前,让大家看到工业互联网的好处。

《中国经营报》:加速5G建设,对于工业互联网起到怎样的作用呢?

李金波:就像我们现在从深圳到北京都是坐飞机、高铁,以前没有这些交通工具的时候可能要步行、坐船,5G相当于一个高速的通路,就像飞机的航线、火车的铁轨,没有航线、铁轨就坐不了飞机、高铁。工业互联网跟5G的关系非常紧密, 5G是工业互联网发展的基础保障,没有5G就相当于坐飞机没有航线,所以必须加快建设。

谈发挥企业优势应对重大公共危机

《中国经营报》:作为一个个体,同时也作为一个全球科技集团的一分子,在此次疫情中,你有什么感触?美的方面有什么样的经验?提出发挥企业优势应对重大公共危机的原因是什么?

李金波:疫情牵动了全国人民的心。美的确实利用了自身在全球很多国家、地区分支机构的优势,当时疫情下有口罩等物资需求后,我们把数据通过这个网络同时发布到全球各个地方去,各地也有收发室,总部可以实时看到各个地方的数据,并进一步调配,然后使用智慧物流,第一时间把物资运送到湖北。

但是,此次疫情也反映出一些效率不够高的情况,应对过程中,企业、社会公众的参与缺乏专门的组织沟通渠道。所以,这次我要提这个建议,希望后续国家的相关应对方面有一些提升。

具体建议方面,第一是建议建立完善的战略物资储备机制;第二是建议支持企业利用自身优势支持公共危机应对,很多企业有运输、生产、材料等资源,公共危机来的时候,这些企业也可以发挥作用,由政府使用大数据统一调配,大幅提升效率,没有统一调配就像没有红绿灯,大家一窝蜂往一个方向跑很容易塞车;第三是政府应该规范企业的不当宣传,避免“一颗老鼠屎坏了一锅汤”,对于“老鼠屎”要严厉惩罚。

谈鼓励和引导政府集中采购环保节能产品

在此次建议中,李金波表示,在空调行业,R290是全球公认的绿色高效制冷剂,既不破坏臭氧层,也不是温室气体,因此建议通过相关鼓励性的财政政策和法规标准,引导和推动空调行业R290产品的研发和市场化工作。

记者注意到,日前网络上关于R290制冷剂优势的消息“刷屏”,亦有诸多公开会议谈及当下使用R290制冷剂进行替代的紧迫性,此外,从2019年8月开始,生态环境部还对R290空调的销售进行第三次补贴调整,打破补贴费用对企业的上限。

但公开资料显示,R290制冷剂的市场化进程不及预期。2018年,在实现了销量的跳跃式发展的基础上,截至2019年8月31日,中国R290分体空调的总销量仅为17.8万台 ,市场占比并不高,而2020冷冻年度房间空调器行业R290产品销售目标,则为不少于100万台。

《中国经营报》:作为美的集团制冷方面的领军人才、教授级的轻工制冷装备高级工程师,在您看来,R290市场化进程不及预期的核心原因是什么?

李金波:R290就是一种制冷剂,以前我们用的都是自然界里没有的物质,通过人工合成的,对臭氧层破坏非常严重,比如,以二氧化碳的温室效应系数为1作为基准,R22制冷媒的温室效应系数超过1900,近年来用的R32制冷媒温室效应系数为675,而R290是自然界原本就存在的,温室效应系数基本为0~1。目前欧盟已对采用引起温室效应的制冷剂产品收取碳税,我们出口到欧洲的移动空调、除湿机等已经全面采用了R290。

所有的新事物从刚开始出现到大批量使用,一定会有一个过程的。在国内,R290制冷剂产品化进程较为曲折,2007年国家方面开始一些项目的立项,到2016年左右开始有一些零星的产品投入市场,2017~2019年市场规模达到了万级以上,当前R290制冷剂的相关产品还是处于萌芽状态,鼓励大家去投入做研究、开发。

《中国经营报》:R290相关产品的研发和市场化工作是否存在一些瓶颈?

李金波:关于R290,目前中国各个空调品牌厂家都有相应的一些技术,主要是采用R290制冷剂的产品线要求较高,需要一定的产品线改造成本,且产品价格方面对比传统机型目前不具有优势,规模化生产以后成本会有所下降。

当前R290相关产品的市场化需要政策的引导,在此次建议中提到,在政府采购指南等相关文件中明确鼓励支持的政策导向等,也是希望国家在顶层设计的时候配套相关的政策,双管齐下,以收到更好的效果。




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